NYSTV - Armageddon and the New 5G Network Technology w guest Scott Hensler - Multi Language
如果您的酒店是一艘过时的服务中的远洋班轮，横跨大西洋1,001次，很高兴知道该地方的钢墙厚达3英寸。另一方面，如果你到达那里并想要启动配备Wi-Fi的笔记本电脑在eBay上购买泰坦尼克号纪念品，那么这些墙壁最好不在你和最近的接入点之间。
玛丽皇后号，一艘1936年的豪华班轮现在是位于加利福尼亚州长滩的一家漂浮酒店和旅游景点，可以让客人及时赶回来，但不想把他们拖到那里。所以去年，IT部门开始寻找一种方法，用21世纪客人预计的Wi-Fi服务取代其电力线互联网接入系统。
船上已经有几个热点，但它们很小，只有一个公开供公众使用。覆盖全部314间客房和80,000平方英尺的会议空间和餐厅将很难实现，因为除了3英寸厚的舱壁（没有Wi-Fi信号无法穿透）之外，还有许多其他金属墙根据玛丽女王IT系统分析师埃德加史蒂文斯的说法，一英寸厚或更多。 Stevens说，如果使用传统技术将90多个接入点连接起来，那么该酒店会选择Ruckus Wireless的设备，该设备使用灵活的波束成形技术来避开通常令人生畏的障碍。系统集成商Hotel Internet Services（HIS）仅使用33个Ruckus接入点，可以为该船的80％提供Wi-Fi，至少95％的酒店需要覆盖该区域，Stevens说。
玛丽女王可能是当时的艺术状态，但今天它在通信方面有几个缺点。虽然电话线可能拉到停靠的船上，但离最近的运营商中心办公室太远以至于无法获得DSL（数字用户线）。租用的T-1线路对于它们提供的每秒1.5Mb（Mbps）速度而言太昂贵，因此该船的互联网生命线是微波线路连接，每条线路的传输速率仅为2Mbps。电源也是一个问题：从相机使用胶片和pinochle是室内娱乐的主要形式开始，该船的电源插座非常少。
至于在客房中使用3G移动数据，网络团队表示游客将有更好的运气调整到奥森威尔斯的空中水星剧院。 HIS运营副总裁Steve Dobbe曾在另一个项目上花费了一晚的时间在船上，并试图用他的笔记本电脑和3G卡快速检查电子邮件。“我站在舷窗试图将我的电脑挂在窗外，试图获得足够的信号来发送电子邮件，而我甚至无法做到这一点，“多布说。 “有了这个金属船体，这艘船就没有任何细胞服务。”
新的室内Wi-Fi服务取代了HIS两年前安装的有线系统，它要求酒店的客人使用信用卡检查电力线到以太网适配器。他们必须将该适配器插入电源插座，并将另一端的以太网插头插入笔记本电脑。 HIS总裁兼首席执行官Gary Patrick表示，这让不方便和令人沮丧的客人习惯了简单地跳上Wi-Fi网络。它还省去了iPhone和其他没有以太网插孔的Wi-Fi设备。
安装在Queen Mary上的HIS安装的Ruckus ZoneFlex 2942 802.11g接入点具有内置的天线阵列，可以将Wi据该公司介绍，围绕障碍和干扰的Wi-Fi信号。他安装了具有以太网供电功能的Ruckus ZoneDirector 1025控制器来管理接入点，为大多数设备运行标准以太网电缆。帕特里克说，在一些无法拉电缆的地方，他们用无线网将这些设备连接起来。
船上的连接挑战迫使玛丽女王降低用户在无线局域网上的速度。客人每天支付9.99美元用于电子邮件和休闲浏览的512Kbps连接，以及1.5Mbps的10.99美元。还有每小时和每周的选项。在新的Wi-Fi网络安装后的两个月内，这种情况一直很流行：甚至在酒店开始宣传新服务之前，客人发现了它，询问了它，付费并登录了，使互联网用户数量翻了一番当电力线系统是唯一的选择，史蒂文斯说。“
所有的头痛，旧船有一些优势作为推广网络的地方，多布说。使Wi-Fi部署复杂化的钢铁障碍也可以防止所有其他无线电干扰。由于天花板很低，以至于没有人需要梯子，因此沿着走廊安装以太网电缆很容易。 “在这个古老的班轮中有一些意想不到的发现
”这里有所有这些奇怪的，隐藏的车厢，这对于当你想找到一个开关的地方很有用，“多布说道。机载系统分析师Stevens表示，除了玛丽女王的所有古董配件，过去的辉煌和传闻中的鬼魂之外，还有一些LAN历史。他表示，当他在2004年被聘用时，沃尔特迪斯尼公司在上世纪90年代放弃租赁时仍留下了令牌环网的遗留物。 IT人员为了纪念过去的网络时代而保留了一些中心。