韩国记者镜头下的藏人自焚地区实况
在驾驶时禁止发短信是一件容易的事情，很难相信甚至有讨论。各国可能会说他们有更好的事情要做，但当联邦政府威胁要切断高速公路资金时，他们会找到时间。对于联合国来说是好的
毕竟，我们是如何得到臭名昭着的55英里/小时的速度限制的。
如果你错过了，弗吉尼亚理工大学最近的一项研究发现驾车时发短信增加了23倍的事故风险。你会认为这会让明智的人停下来，而且可能会停止，但似乎也明显缺乏明智的人，至少当你将他们放到驾驶座时。[
] [进一步阅读：最好的Android手机为每个预算。]由纽约的查克舒默（Chuck Schumer）领导的一群参议院民主党人已经提出了可能迫使州成为全国禁令一部分的立法。改进的安全性是胡萝卜，而失去高速公路资金是坚持。 Verizon喜欢这项法案;各州不要。已有14个州和DC禁止在驾车时发送短信或电子邮件。我见过的报告称他们没有写很多票，因为驾驶时很容易隐藏短信。
在没有免提设备的情况下拨打语音电话更难以隐藏。
这也是非法的我生活的地方。反对语音通话的法律更容易执行，其中包括对我的朋友表示惊讶的巡逻人员，告诉他“她的手机”实际上是她正在吃的能量棒。但是，PD和高速公路巡逻队正在监视，我很高兴。
即使很难执行，使违法行为成为我们告诉人们的最佳方式之一：“听着，我们是对此很严重。“很多人只因为想成为遵纪守法的公民就会遵守法律。
我认识那些只穿安全带的人，因为不这样做可能会让他们得到票。我还遇到过那些活着参加这次会议的人，因为他们在事故发生时戴着安全带。
现在我们需要一场全民教育运动，就像我们的反醉酒驾驶一样，要有力地告诉人们那里有驾驶时使用手机并非完全安全的方式。驾驶时使用当前技术的短信非常危险。时期
人们似乎并不直观地理解这一点。使用手机似乎比实际安全得多。许多人永远不会得到它，直到他们受到邪恶的磁光标准的袭击时，他们在发短信给朋友或发送电子邮件而不注意道路时，会在他们车辆的前面进入街道。
但是，任何我们可以教育的人是一个很好的投资。我有一个主要的候选人：
我有一位朋友是一位非常出色的发短信司机，很长一段时间我都没有意识到她在做什么。我仍然不知道她是如何在开车时保持对话的，哦，高速公路时速70英里每小时。但是，有一天晚上 - 我们正在谈论黑莓手机上的短信 - 她说回应缓慢，几乎抱歉地告诉我，她在卡罗莱纳州的某个地方驾驶I-95。
我对你的安全做出的贡献是，当她可能在车轮后面时，我不再与我的朋友交谈。我不确定她是否会告诉我，但是我确实要问我是否要说话。通常情况下，我会将文字聊天变成语音通话，比打字后面的文字要安全得多。
感谢上帝，她不喝酒开车。
我讲这个故事，以防万一你不相信需要停止发短信的人。我甚至听说过一个关于紧急车辆后面发短信的故事。不是在运行代码3时，但这并没有什么进步。
我发给这些人一份这一专栏的副本，以及一些相关的背景信息（弗吉尼亚理工大学的PDF格式），一旦发布，就会发送给他们。
弗吉尼亚理工大学的报告发表一周后，发现类似的结论报告由国家公路交通安全管理局完成。这份长达266页的报告实际上是在2002年编制的，但在两个消费者团体提交联邦信息自由法案的诉讼才获得该报告之前，被禁止公开观看，建议禁止司机在行驶的车辆中使用手机，无论是手机正在使用或与免提听音装置一起使用。
建议您将此专栏发送给您的朋友，这对我来说是自助的。但是，请分享这个新的安全信息：朋友们不要让朋友们喝醉酒，或者在车轮后面使用手机。
我们可以共同努力，拯救生命。
行业资深人士David Coursey也是全国注册的急救医疗技术员。他推文@ techinciter，可以通过他的网站联系