李克强又唱反调：不要自强要开放；美国国务院：彻底抛弃对中国的幻想，意识形态对抗不能停；巴拿马文件主角诉网飞；中国货币政策已作废，滞胀危险；扎克伯格突然抨击中国 | 华尔街网报（20191018-1）
达美航空公司因涉嫌侵入乘客权利倡导者的电子邮件帐户而被起诉，该支持者支持立法，允许在停机坪长时间延迟期间获得食物，水和厕所。
凯瑟琳Flyersrights.org的执行董事汉尼称，达美航空获得了敏感的电子邮件和档案，并使用这些材料试图破坏“2009年航空乘客的权利法案”，其中四个版本正在国会召开。
该诉讼于周二在德克萨斯州南部地区的美国地方法院提出，并寻求至少1100万美元的损失。
[更多阅读：如何从Windows PC删除恶意软件]Flyersrights.org，一个成立于2007年的非营利组织，曾经一直在调查航空旅行中的地面延误。根据诉讼，汉尼与弗雷德里克J福尔曼交换了信息，弗雷德里克J福尔曼曾为美国航空管理局雇佣的美斯特航空公司工作，研究地面延误问题。该诉讼称，Foreman在获得Metron的许可后向Hanni提供了信息，其中包括一份报告指控Delta有过度的表面延误。在通讯过程中，AOL通知Hanni，她的电子邮件，电子表格和捐助者名单正被重定向到一个未知的目的地。西尼说，此外，汉尼电脑上的档案也被损坏了。这起黑客攻击始于2008年，并持续到今年。
三角洲对发给汉尼的信息感到愤怒，这可能有助于通过账单。在作为诉讼一部分提交的宣誓书中，福尔曼表示，他于9月24日被调到了高通副总裁兼Metron总经理James Gaughan的办公室，
年，Gaughan问Foreman他与Hanni分享了什么信息，根据宣誓书，福尔曼说他发送了已经公开的汉尼信息。
福尔曼在宣誓书中说，高恩向他展示了什么似乎是“黑客和被盗的电子邮件通信”，因为涉及私人电子邮件他自己和汉尼的账户。电子邮件还包括今日美国的福尔曼和加里斯托勒与自由记者苏珊斯特林的通信。根据宣誓书，福尔曼在9月25日被解雇。
如果法案获得通过，航空公司可能会损失4000万美元的收入，并花费更多的钱来遵守法律。这些法案将允许乘客在停机坪上超过三个小时后停飞。他们也有权清洁空气和获得医疗服务。