这个概念其实并不新鲜。我们一直在谈论汽车中的电脑系统多年,有些已经存在。去年,我们谈到了微软汽车及其竞争对手。 Auto被称为“信息娱乐”操作系统,汽车制造商可以根据自己的目的进行修改。福特已经使用了一个名为“同步”的版本,您可以使用该版本拨打电话或使用语音命令操作MP3播放器。除了微软,还有安吉星系统,该系统以其运营商帮助无能为力的驾驶员事故;和MapQuest集成等便捷功能。休斯远程信息处理还有一些产品可以监控车辆的健康状况,并提醒驾驶员注意任何潜在的问题。
例如,第三方开发人员是否可以提交他们自己的应用程序,还是仅支持Hughes程序?如果对第三方应用程序是肯定的,那么将允许哪种类型的应用程序?我的意思是,你真的需要在仪表板上使用“摆动”之类的东西吗?另外,车辆和驾驶员的安全性和安全性如何?这些应用程序可以访问哪些基本汽车系统,以及采取了哪些保护措施来阻止应用程序产生意想不到的后果?再次,第三方提交的内容往往会激发创意和创新,正如我们在Apple的应用商店和Google的Android Marketplace中看到的那样。最后,您的汽车应用程序可能是一件好事,但前提是Hughes可以与创新且有用的程序进行无缝整合。