发短信不会导致车祸，我会

说实话。很少有人会否认保持眼睛在路上是安全驾驶的关键部分。正如波士顿的一次电车碰撞事故显示，我们周五在运营车辆时发送短信 - 在很多情况下 - 会导致事故。根据2006年国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一项研究和弗吉尼亚理工大学交通学院（VTTI）80％的交通事故直接与驾驶员注意力不集中有关。手机的使用在他们研究100部车的研究中排名第一，持续超过一年。

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手机相关事故的增加使得无线禁令成为许多州政府正在努力解决的热点问题。

夏威夷，密苏里州，蒙大纳州，马萨诸塞州，新罕布什尔州，内华达州，俄克拉荷马州和怀俄明州正在讨论法案在今年的立法会议上禁止短信。

艺术品：Chip Taylor我明白他们对安全的关注。我并不是一个有争议的人，认为轮背后的短信是一个不错的选择，但我认为这个问题还没有到处讨论的更多。

发短信或者使用你的手机就可以了就像驾驶员在路上可能遇到的成千上万的干扰一样。

我一直在高峰时段的交通中，旁边有一名女士在应用睫毛膏时正在查看手持式镜子。我见过司机转过身来到后座，在高速公路上骂他们的孩子。我见过有人在红灯下平衡他们的支票簿。这个列表会持续下去。

手机通常会受到指责，因为更多的人花更多的时间使用手机，而不是化妆或转身进入后座。但是没有任何意义的是，有人可能会因为低头看电话而被拖延和罚款几秒钟，而其他人则为了更糟糕但不太常见的事情而脱身。

我认为诸如华盛顿说得对;发短信应该是次要犯罪，除了另一次交通违规之外，还可能被罚款。一揽子法律并不仅仅是增加警察部门的收入，并且使大部分人口每天违反法律。

华盛顿的大多数人都忽略了没有发短信的法律去年6月效果甚至执法。

作为一名22岁的手机，他几乎和我一直开车时一样，我没有看到这个问题只能依靠法律。

手机是这是我们日常生活的一部分，要打好瘾并不容易。

当我开车时，我不会发短信，但这并不意味着我偶尔不会看我的手机或iPod。像我这个年纪的许多人一样，我习惯于让电子产品为我的注意力而竞争。这只是另一种具有实际用途的事情，如果不切实际使用会导致问题。

然而，有好消息。对于那些在开车时无法打破自己的短信习惯的人，你仍然可以在几个州寻求避难。爱荷华州，南达科他州和南达科他州都拒绝了今年早些时候提出短信禁令的州立法。

要查看发送短信和细胞法的完整地图，请访问公路安全保险协会