雷克萨斯用冰给车做轮胎,还能上路行驶,半路融化了怎么办?
Yara Birkeland是一艘自动运行而不需要支持人员并将产生零排放的船,已经投入生产,并将在2018年看到当天的亮点,耗资2500万美元。
这艘船是两家挪威公司--Yara International和Kongsberg Defense Systems的合资企业的结果。
该船正在挪威生产,根据VentureBeat的一份报告,它最初将在该国37英里的路线上运送肥料。
“作为一家致力于养活全球和保护地球的全球领先肥料公司,投资这种零排放船只来运输我们的作物营养解决方案非常符合我们的战略。 我们很自豪能与Kongsberg合作,实现世界上第一艘进入商业运营的自主式全电动船,“Yara总裁兼首席执行官Svein Tore Holsether说。
世界上的全电动集装箱船将于2018年作为载人船首次投入运营。 该控制将在2019年改为远程操作,并且该船将能够自行到2020年。
虽然该船只能容纳100至150个集装箱,并且成本相当于同等规格标准船的三到四倍,但它将大大降低船员和燃料的成本。
“通过将集装箱运输从陆地转移到海上,Yara Birkeland是实现国家和国际环境影响目标的重要贡献的开始。 Kongsberg总裁兼首席执行官GeirHåøy表示,新概念也是增加海运总体上迈出的一大步。
该船不仅是第一艘不需要船员运行的自动船,而且还有助于环境的可持续性。
另请阅读:我可以看到谁查看了我的Facebook个人资料?“Yara Birkeland将为创新海事技术的应用奠定基准,以实现更高效和环保的运输,”Håøy说。
自动驾驶汽车正在迅速成为现实,同样的应用也可能在全球其他运输系统中取得成功。