现在，Lyft和Sidecar可能成为乘坐马车的国王，但Uber将出现在后视镜中。
这家位于旧金山的黑色汽车服务将在市场上提供自己的乘坐分享服务Uber周五在其网站上表示，Lyft和Sidecar都提供移动应用程序，允许人们从不需要商业保险或许可证的司机获得乘车安全。优步的黑色汽车服务主要依赖与商业许可的运输服务提供商建立合作关系。
优步在过去一直没有提供乘坐服务，因为其驾驶员可能会被罚款或面临犯罪轻罪提供无证运输服务，优步解释。但是在美国的大多数城市，这并非一直在发生。“这种不采取行动的过程导致了大规模的监管模糊，导致优步并未参与其自身劣势的片面竞争，“该公司表示，”
但是，尚不清楚优步何时会进入搭乘市场。 “我们期待全国范围内的乘车出行，但只有在首次从监管机构获得关于这种新的轻松交通许可和执法方法的解读之后，才会这样做。”该公司表示。“这是国家政策声明这将指导我们如何看待采用不执行乘坐共享政策的城市“，优步发言人Stu Loeser在一封电子邮件中进一步解释说。 “我们将观察监管机构在推出类似服务之前如何回应现有的乘车分享业务并评估市场需求，”他表示，“优步将在任何竞争对手未经监管机构直接执法的情况下运营30天的市场提供搭车服务。 。 Uber表示，它将拒绝透露新服务何时开始或在哪些城市开展。
Uber表示，它将通过将200万美元的保险政策应用于乘坐出租车和对司机进行背景调查，将保障纳入服务中。其出租车行业的黑车服务的重大推迟，包括在其运营的一些城市提出禁止该服务的法规。但是监管机构选择不执行反共乘规则，可能是因为他们认为这些规则不适用，或者因为他们正在采用新规则。在优步目前的模式下，合作伙伴必须购买他们自己的汽车，购买商业保险，并花费数千美元获得商业许可，该公司表示
成为Lyft司机的同时，申请人必须至少23岁，并且必须通过电话屏幕，亲自参加会议根据Lyft的网站，背景和DMV记录检查。根据Sidecar网站的资料，驾驶员必须在城市进行培训并拥有“干净的驾驶记录”
Lyft和Sidecar都没有立即回应对优步计划发表评论的要求