江城破迷：中共的三怕三忽悠 活下來的人記住 1月10日這個重要的日子（江峰漫談20200219第121期）
这是另一种在这种情况下，政府进行了研究，然后压制了调查结果，因为它不喜欢结果，或者更具体的政治影响。
纽约
次 今天打破了这个故事 进一步阅读：每个预算最好的Android手机。]
这种沉默科学的原因是什么？一些国会议员不希望国家公路交通安全管理局被视为“游说”国家通过具体的立法。显然，即使在涉及数千人死亡和数百万车祸的情况下“高速公路安全研究人员估计，驾驶员使用手机在2002年造成大约955人死亡和24万人死亡，”
次 据报道， 还向州长致信警告说，免提耳机没有消除严重的事故风险。为什么？研究发现，手机对话本身，不仅仅是拿着手机，而是把驾驶员的注意力放在路上，研究表明，根据
时间
，“该研究反映了其他研究关于危险的研究研究表明，驾车者通过电话交谈的可能性是其他司机的四倍，并且可能会导致与某人患有.08血液酒精含量相关的事故。“ 如果研究有被释放，如果交通部长诺曼·峰田实际上已经发出了2003年的信函，批评人士说生命可能已经得到挽救并且受到伤害。此外，美国各州可能完全禁止在移动车辆中使用手机设备，而不是通过免提法律。 “因此，我们建议司机在驾驶时不使用无线通信设备，包括短信系统，除非紧急情况“，
Times
报道，引用了由研究人员编写但从未发布的”谈话要点“文件。 今年早些时候，美国国家安全委员会呼吁采取这样的禁令。加利福尼亚州参议员Joe Simitian告诉该报，他于2001年开始在他的州通过蜂窝禁令。 2006年，他终于成功实施了免提法，但也因为没有完全禁止在行驶的车辆中使用手机而立即受到批评。 “Simitian告诉
Times
这显然是政治进入科学而损害我们所有人的一个例子，这是可耻的，在这种情况下可能是致命的，需要停下来。 与此同时，即使我是一个免提我认为我们需要认真考虑是否应该禁止在移动车辆中使用所有蜂窝电话。 在阅读本报告并重新考虑问题之后 - 我是已经阅读了一份AAA研究报告，得出了相同的结论 - 当手机响铃或我需要在移动电话时拨打电话时，我现在更有可能停下来，如果Techinciter的读者也会加入我的行列，则会挽救生命。也许甚至是我们的。
行业资深人士David Coursey推文
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